2020赛季F1萨基尔大奖赛中,赛点车队墨西哥车手佩雷兹夺冠,雷诺车队奥康获亚军,赛点车队斯托尔获季军,梅赛德斯车队因换胎失误仅列第89位以下是比赛详细情况赛前人员变动汉密尔顿因感染新冠病毒缺席,拉塞尔顶替其位置,威廉姆斯车队韩世龙顶替拉塞尔,哈斯车队菲迪帕尔蒂顶替缺席的格罗斯让排位赛中,博塔斯夺得。
第一名皮亚斯特里迈凯轮车队第二名勒克莱尔法拉利车队第三名拉塞尔梅赛德斯车队拉塞尔在比赛最后获得季军,这是他本赛季继奥地利站后的第三个领奖台积分情况第四名诺里斯阿斯顿·马丁车队,获得积分第五名维斯塔潘红牛车队,未能延续夺冠势头,仅获第五第六名阿隆。
法拉利勒克莱尔塞恩斯已确定合同,阵容稳定迈凯伦里卡多诺里斯已确定合同,阵容稳定梅赛德斯奔驰汉密尔顿加斯利 汉密尔顿已续约至2023年,二号车手推测为加斯利理由包括博塔斯防守表现不稳定,加斯利竞争力强且已表达转会意向,梅奔需避免内斗风险阿尔派雷诺阿隆索奥康已确定合。

1 ,汉密尔顿 ,梅赛德斯 ,413 2 ,博塔斯 ,梅赛德斯 ,326 3, 维斯塔潘 ,红牛 ,278 4 ,勒克莱尔 ,法拉利 ,264 5 ,维特尔 ,法拉利 ,240 6 ,塞恩斯 ,迈凯伦 ,96 7 ,加斯利 ,红牛 ,95 8 ,阿尔本 ,红牛二队 ,92 9 ,里卡多 ,雷诺 ,54 10, 佩雷斯 ,赛点车队 。
哈斯车队是近年来加入F1的新面孔,它们的出现为这项传统赛事注入了新鲜血液与一些由汽车制造商支持的车队如梅赛德斯奔驰法拉利红牛本田等不同,哈斯车队并没有背后的大型汽车制造商作为直接技术支持相反,它们依赖于购买其他车队的零部件和技术,以及与其他供应商的合作,来构建和维护自己的。
1 红牛车队将保持现有阵容,荷兰车手维斯塔潘与墨西哥车手佩雷斯搭档2 梅赛德斯车队也将延续2023年的车手阵容,英国车手汉密尔顿与新西兰车手拉塞尔继续携手3 法拉利车队宣布,法国车手勒克莱尔和西班牙车手赛恩斯将继续作为队友4 迈凯伦车队确认,英国车手诺里斯与意大利车手皮亚斯特里将再次并肩作战5。
以235分高居首位,法拉利以199分排名次席,梅赛德斯以134分排名第3迈凯伦本站颗粒无收,但仍以59分排在第4位,阿尔法罗密欧以41分排在第5位,阿尔宾以40分列第6,红牛二队以17分排名第7,哈斯车队以15分列第8,阿斯顿马丁以7分排名第9,威廉姆斯以2分排名第102022。
阿隆索在汉密尔顿之前获得第四名,而红牛的佩雷斯在拉塞尔的另一辆梅赛德斯之前获得第六名在 FP1 停赛后,凭借新引擎他现有引擎的一部分,迈凯伦车手诺里斯最终在 Q1 中排名第八,领先于哈斯二人组在 P10 中由马格努森超越舒马赫和阿尔法罗密欧在第 11 位的博塔斯AlphaTauri 的 Tsunoda 和 Alpine 的。
正赛发车便超越了博塔斯,稳稳领跑,就在所有人都开始谈论拉塞尔代表梅赛德斯首战即首冠的时候,命运和拉塞尔开了两个大大的玩笑第62圈韩世龙撞掉前翼触发安全车,前六位采用一次进站策略的车手只有梅赛德斯车队脑抽了一下,招两位车手回站换胎然而,拉塞尔P房车组的无线电故障导致了拉塞尔的换胎错误。

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